La muerte de una pasajera que viajaba en una moto contratada a través de una aplicación volvió a poner en el centro del debate la regulación de este tipo de servicios en los municipios del interior de Tucumán. Mientras Yerba Buena avanza con un proyecto que excluye expresamente a las motocicletas, en Concepción el Concejo Deliberante analiza distintas iniciativas para ordenar la actividad, con foco en la seguridad y la responsabilidad ante siniestros viales.
En Yerba Buena, el concejal Mauricio Argiró, autor del proyecto que se encuentra a la espera de tratamiento, fue claro al señalar que las motos no están contempladas en su propuesta. “Particularmente no considero que sea una buena alternativa. Creo que complejizaría mucho más el tránsito”, afirmó. La iniciativa busca replicar el esquema vigente en San Miguel de Tucumán, con la creación de un registro de conductores, controles de antecedentes penales y licencias habilitantes.
Argiró remarcó además la necesidad de unificar criterios entre los distintos municipios. “No tiene sentido que cada municipio tenga una legislación diferente y contradictoria”, sostuvo, y llamó a pensar el transporte como un sistema integrado: “Tenemos que pensar al transporte como algo interconectado”.
Debate abierto en Concepción
En Concepción, en cambio, el debate se encuentra más abierto. El Concejo Deliberante analiza el proyecto impulsado por el concejal Franco Morelli, que apunta a regular las aplicaciones de transporte con exigencias más estrictas. Entre los puntos principales, se propone requerir licencia de conducir categoría D1 —habilitante para el transporte de pasajeros— y limitar la antigüedad de los vehículos a un máximo de 10 años, frente a los 20 que permiten algunas plataformas.
El concejal Gabriel Jiménez explicó que otro de los ejes del proyecto es el criterio de radicación: “La idea es que los conductores sean exclusivamente de la ciudad de Concepción”, señaló.
Sin embargo, el reciente accidente fatal ocurrido en la Capital dejó al descubierto un vacío legal, ya que el proyecto que pasó a comisión no contempla a las motocicletas. Frente a esta situación, el concejal Nelson Portugal presentó una nueva iniciativa que fue debatida en la última sesión del Concejo.
El proyecto de Portugal establece la obligatoriedad de un registro municipal para motos de app, la contratación de seguros tanto para el conductor como para el pasajero y la exigencia de un carnet habilitante. “Este tipo de situaciones son las que llevan a tomar decisiones y que debamos reglamentar esto cuanto antes”, expresó el edil.
Mientras el uso de aplicaciones de transporte continúa expandiéndose, los municipios tucumanos avanzan por caminos distintos en busca de un marco regulatorio que garantice seguridad jurídica y vial, en un contexto atravesado por la urgencia que imponen los hechos recientes.
