En el marco del paro general convocado por la CGT contra la reforma laboral impulsada por el gobierno de Javier Milei, el vocero presidencial Manuel Adorni cuestionó con dureza a la dirigencia sindical y calificó la medida como “perversa y extorsiva”.
“Es bastante perverso, porque si te cortan el medio de transporte, por más ganas que tengas de ir a trabajar, no podés hacerlo”, afirmó durante una entrevista en el canal La Casa streaming.
El funcionario sostuvo además que la huelga atenta contra “la libertad y la democracia” y remarcó que la interrupción del transporte público afectó a trabajadores que intentaban cumplir con su jornada laboral.
Desde el Ejecutivo estimaron que el impacto económico del paro rondaría los 575 millones de dólares y aseguraron que el nivel de acatamiento fue bajo.
Servicios afectados y tensión en el Congreso
La medida de fuerza impactó en trenes, subtes y diversos servicios urbanos. En la Ciudad de Buenos Aires no hubo recolección de residuos y se registraron largas filas en paradas de colectivos. Algunas líneas —como las del grupo DOTA— mantuvieron su cronograma habitual.
En paralelo, el debate por la reforma laboral en la Camara de Diputados de la Nacion Argentina se desarrolló bajo un fuerte operativo de seguridad en los alrededores del Congreso de la Nacion Argentina. Fuerzas federales custodiaron la zona ante la convocatoria a movilizar de distintos gremios y organizaciones sociales.
El cierre de Fate y más de 900 despidos
Durante la entrevista, Adorni también se refirió al cierre de Fate, que dejó a más de 900 trabajadores sin empleo en la antesala del tratamiento legislativo.
“El cierre llama la atención”, expresó, y vinculó la situación con los conflictos gremiales que la compañía mantiene desde hace años. Según planteó, la empresa atravesó reiteradas medidas de fuerza y tensiones sindicales.
Las declaraciones del vocero se dieron en una jornada atravesada por la confrontación entre el Gobierno y el movimiento obrero, con el Congreso como epicentro del debate político y sindical.
